Hilm­teich: Bim-Aus­bau und Ka­nal­bau star­ten

Im Zuge des zweigleisigen Ausbaus der Straßenbahnlinie 1 in der Hilmteichstraße kommt es bereits ab Anfang November zu einem Schienenersatzverkehr zwischen Hilmteich und Mariatrost.  Der Grund ist die Umsetzung eines weiteren wichtigen Vorhabens: Der Speicherkanal in Mariatrost wird ausgebaut und verlängert.

„Graz baut aus“. Unter diesem Motto wurde 2025 das Öffi-Netz in Graz (Neutorlinie, Gleisarbeiten im Grazer Westen) weiter ausgebaut und parallel dazu auch die Infrastruktur in den Bereichen Wasser, Energie und Telekommunikation verbessert.

Am 03.11.2025 startet mit dem zweigleisigen Ausbau der Linie 1 in der Hilmteichstraße nun ein weiteres Verkehrsprojekt. Vizebürgermeisterin Judith Schwentner:
„Mit dem zweigleisigen Ausbau der Linie 1 schaffen wir schnellere und verlässlichere Verbindungen für tausende Fahrgäste. Gleichzeitig sorgen neue Rad- und Gehwege sowie mehr Grün für mehr Sicherheit und Lebensqualität entlang der Hilmteichstraße. Die Menschen in Mariatrost profitieren doppelt: von besserer Mobilität und von sauberem Wasser durch den neuen Speicherkanal.“

Seitens des Vorstands der Holding Graz betonen CEO Wolfgang Malik, Gert Heigl und Mark Perz, dass die Straßenbahnlinie 1 derzeit im Schnitt in einem 10-Minuten-Intervall bedient werde. Unter anderem auch deshalb, weil den Straßenbahnen derzeit in der Hilmteichstraße auf einer Länge von 900 Metern nur ein Gleis zur Verfügung stehe. Durch die Errichtung des zweiten Gleises zwischen Auersperggasse und Haltestelle Mariagrün und der Fertigstellung des Ausbaus nach Mariatrost wird künftig ein 6-Minuten-Takt auf der gesamten Strecke der Linie 1 möglich sein. Im besten Fall bringen Trams somit 1.500 Fahrgäste pro Richtung und Stunde an ihr Ziel, so der Holding Vorstand.  

Baustart des Speicherkanals macht Schienenersatzverkehr notwendig

Der Startschuss des zweigleisigen Ausbaus der Linie erfolgt bereits am 03.11.2025 mit der Errichtung des Speicherkanals Mariatrost. Dieses ökologisch enorm wichtiges Großprojekt für Mariatrost, welches die Holding Graz im Zuge von „Graz baut aus“ in der Hilmteichstraße umsetzt, führt zu einem Schienen- und Bus-Ersatzverkehr zwischen Hilmteich und Mariatrost (siehe Anhang).

Notwendig ist die Errichtung des Kanals, da im Mariatrostertal nach wie vor Mischwasserkanäle bestehen, in denen sowohl Schmutz- als auch Regenwasser abtransportiert wird. Das Problem: Bei starkem Regen fließen große Mengen an Regenwasser zu, die von den bestehenden Anlagen nicht aufgenommen werden können und es so zu einem – planmäßigen – Überlaufen der Mischwasserkanäle in den Mariatrosterbach kommt.

Da dieses veraltete System die gesamte Ökologie belastet, wird nicht nur der neue Speicherkanal mit rund 630 Laufmetern Länge in der Hilmteichstraße gebaut, sondern auch die notwendigen Anschlüsse des bestehenden Kanalnetzes in der Umgebung errichtet. Dazu kommen notwendige Umbauarbeiten oder Neuerrichtungen von Drossel- und Überlaufbauwerken. In diesem Speicher werden künftig Mischwassermengen aufgefangen und an die Kläranlage weitergeleitet werden. Finanz- und Beteiligungsstadtrat Manfred Eber: „Der neue Speicherkanal sorgt für sauberes Wasser und schützt besser bei Starkregenereignisse. Davon profitieren die Grazerinnen und Grazer genauso wie die Natur. Mit ‚Graz baut aus‘ investieren wir weiter in wichtige Infrastruktur. Der Bau des Speicherkanals dauert etwa ein Jahr und kostet rund 9,3 Millionen Euro. Diese Investition wirkt sich direkt auf die Lebensqualität in Graz aus.“

Gebaut wird der sich in 5 bis 10 Metern Tiefe unter den Schienen befindliche Kanal übrigens mittels einer Bohrung im so genannten „Microtunneling-Verfahren“.  Dabei handelt es sich um eine grabenlose Technik zum unterirdischen Verlegen von Rohren und Leitungen. Es ist eine umweltfreundliche, punktuelle Methode, die die Oberfläche nur minimal stört.

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